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    交通興，則城市興；路網(wǎng)暢，則百業(yè)旺。

    在合肥市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，合肥交控集團(tuán)深入踐行習(xí)近平總書記考察安徽重要講話精神，以“1155”大交通計(jì)劃為戰(zhàn)略羅盤，用“交通+民生”雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展新模式，持續(xù)將交通強(qiáng)市藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的壯闊實(shí)踐。

    從“環(huán)城時(shí)代”向“大外環(huán)時(shí)代”的跨越，彰顯交通先行的硬核擔(dān)當(dāng)，重構(gòu)了合肥都市圈的時(shí)空版圖，書寫了中國式現(xiàn)代化交通篇章的“合肥樣本”。

使命在肩

合滁高速合肥段暢通“黃金走廊”

    交通，是發(fā)展的“先行官”和“風(fēng)向標(biāo)”。縱橫捭闔的交通網(wǎng)絡(luò)，尤其是大型交通樞紐，不僅是城市前行的動(dòng)力引擎，也是衡量區(qū)域能級(jí)的重要指標(biāo)。

    2025年2月28日，晨曦初露，滁州至合肥至周口高速公路合肥段正式通車，一條嶄新的“巨龍”蜿蜒于江淮大地。

    首輛汽車鳴笛駛?cè)耄�合肥與滁州兩地的時(shí)空距離被壓縮至1小時(shí)，沿線群眾自發(fā)聚集在收費(fèi)站前，用掌聲與歡呼迎接這條期盼已久的“東向動(dòng)脈”。

滁州至合肥至周口高速公路合肥段全長85.911公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，串聯(lián)合肥肥東、長豐，直接惠及沿線超170萬人，構(gòu)筑起合肥都市圈直連南京都市圈的重要通道。

項(xiàng)目通車后，肥東八斗鎮(zhèn)、長豐下塘鎮(zhèn)等沿線10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)可實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)上高速。這條黃金通道可有效緩解現(xiàn)有繞城高速的通行壓力，為合肥市建設(shè)長三角城市群副中心城市注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

   與此同時(shí)，該項(xiàng)目還樹立了鄉(xiāng)村振興的實(shí)踐范例。高速路網(wǎng)的延伸，為農(nóng)產(chǎn)品外銷、鄉(xiāng)村旅游開發(fā)等開辟快速通道，提高居民收入水平和生活質(zhì)量。沿線設(shè)置的服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等設(shè)施，則將直接帶動(dòng)服務(wù)業(yè)等發(fā)展，形成特色路衍經(jīng)濟(jì)帶，創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

   “這條路是大家的心血，就像我們的孩子一樣，再苦再累都值了！”看著振奮人心的通行場(chǎng)景，合肥交投合滁高速公路有限公司黨支部書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理王國樹深有感觸。

   積力之所舉，則無不勝也。自2021年12月項(xiàng)目啟動(dòng)以來，王國樹始終以高度的政治責(zé)任感和忘我的奉獻(xiàn)精神投身工程建設(shè)一線，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新突破，以實(shí)際行動(dòng)踐行了共產(chǎn)黨員的初心使命，實(shí)現(xiàn)滁合周高速合肥段在同期開工的滁合周高速淮南段、滁州段、潁臨段最先竣工的佳績。

思深方益遠(yuǎn),謀定而后動(dòng)。

    在這條“黃金走廊”的背后，凝聚著合肥交控集團(tuán)無數(shù)建設(shè)者的智慧與汗水。他們攻堅(jiān)克難，以忘我的奉獻(xiàn)精神，投身工程建設(shè)一線，最終提前6個(gè)月竣工，節(jié)約資金2200萬元，創(chuàng)下了滁合周高速全線首個(gè)通車的佳績。

 ;   這份沉甸甸的答卷，不僅是對(duì)全體建設(shè)者初心的踐行，更是對(duì)交通強(qiáng)市戰(zhàn)略的生動(dòng)詮釋，蘊(yùn)含著合肥交控集團(tuán)十年如一日深耕交通強(qiáng)市的使命和擔(dān)當(dāng)。

按照市委、市政府指示精神，合肥交控集團(tuán)最終實(shí)現(xiàn)早日通車運(yùn)營的目標(biāo)，同時(shí)打造出精品工程和良心工程，讓市民早受益廣受益。

擘畫新篇

加速邁向“大外環(huán)”全閉環(huán)時(shí)代

    水滴石穿，非一日之功；繩鋸木斷，非一力之成。

    作為合肥“大外環(huán)”北環(huán)段，合滁高速的開通，不僅標(biāo)志著整個(gè)“大外環(huán)”高速路網(wǎng)進(jìn)一步得到完善，更成為長三角一體化進(jìn)程中交通先行的生動(dòng)注腳。

縱觀全國高速路網(wǎng)布局，G9912合肥都市圈環(huán)線（“大外環(huán)”）是國家公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，由東環(huán)線、南環(huán)線、西環(huán)線、北環(huán)線組成，環(huán)線全長約282.6公里，對(duì)于  合肥高質(zhì)量發(fā)展而言，具有全局性戰(zhàn)略性的地位。

   當(dāng)長三角一體化發(fā)展的浪潮奔涌向前，合肥“大外環(huán)”建設(shè)正以破竹之勢(shì)全速推進(jìn)。

   隨著合肥“大外環(huán)”東環(huán)線（明巢高速）率先通車、西環(huán)線淮桐高速路基工程全速推進(jìn)、南環(huán)線雙段并進(jìn)，“282.6公里城市金腰帶”雛形已現(xiàn)。預(yù)計(jì)2026年全線貫通后，合肥將形成“環(huán)線+射線”的高速路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與南京、武漢等五大省會(huì)城市“3小時(shí)通達(dá)”，與周邊六安、滁州等城市構(gòu)建“1小時(shí)通勤圈”，全面激活長三角西翼發(fā)展動(dòng)能。

每一段路網(wǎng)的延伸，都是城市能級(jí)躍升的堅(jiān)實(shí)刻度；每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的突破，都在重塑長三角“西翼樞紐”的戰(zhàn)略地位。

   在“十四五”收官與“十五五”啟航的交匯點(diǎn)，合肥交控集團(tuán)以交通為民書寫初心答卷。“大外環(huán)”全閉環(huán)后，合肥主城區(qū)外擴(kuò)半徑提升至50公里，市民跨區(qū)通勤時(shí)間縮短40%；智慧服務(wù)區(qū)覆蓋率達(dá)90%，新能源充電樁、無障礙設(shè)施、應(yīng)急救援體系全域貫通；依托路網(wǎng)經(jīng)濟(jì)帶，沿線新增就業(yè)崗位超2萬個(gè)，鄉(xiāng)村振興“特色產(chǎn)業(yè)走廊”加速成型……一條條公路，正化作“人享其行、物暢其流、城興其業(yè)”的幸福紐帶。

   從“環(huán)線閉環(huán)”到“樞紐升級(jí)”，從“交通強(qiáng)市”到“國際標(biāo)桿”，合肥交控集團(tuán)正以更高維度的戰(zhàn)略視野擘畫藍(lán)圖。

   未來，隨著“大外環(huán)”的全面建成，合肥將進(jìn)一步加強(qiáng)與南京、武漢、鄭州、杭州、南昌等周邊城市緊密互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)交通暢達(dá)、資源共享。而且，與廬江、舒城、桐城、六安、淮南、滁州等周邊市縣構(gòu)建起1小時(shí)通勤圈，有效緩解城區(qū)擁堵和過境車輛分流。

“一路”創(chuàng)新

科技引領(lǐng)樹立百年工程標(biāo)桿

    日新者，日進(jìn)也。

    科技創(chuàng)新，已經(jīng)成為合肥最閃亮耀眼的名片。合肥紅紅火火的現(xiàn)代化高速公路網(wǎng)建設(shè)中，同樣高舉著科技之光，照亮了前行之路。

    借助合肥“科創(chuàng)名城”的底蘊(yùn)，合肥交控集團(tuán)在合滁高速合肥段建設(shè)中深度融入創(chuàng)新理念。面對(duì)城市建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的平衡難題，合肥交控集團(tuán)致力破解資源循環(huán)利用難題——《城市棄土綜合處治利用研究》成果入選安徽省重大科技項(xiàng)目。在江淮大地，極端氣候曾長期制約路面壽命，《江淮地區(qū)高速公路耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究與工程示范》課題攻關(guān)成功。

    此外，同步啟動(dòng)的《都市圈高速公路一致性引導(dǎo)與流量動(dòng)態(tài)管控關(guān)鍵技術(shù)研究與示范》，為都市圈高速公路安全引導(dǎo)及流量管控貢獻(xiàn)了創(chuàng)新力量。一系列新技術(shù)的深入研究和廣泛應(yīng)用，如同強(qiáng)心劑一般，為在建項(xiàng)目的高質(zhì)量發(fā)展注入了源源不斷的活力，一條“會(huì)思考”的智慧高速正加速車流與人流的“雙向奔赴”。

奮進(jìn)新時(shí)代，惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)。

 ;   近年來，合肥交控集團(tuán)緊盯工程質(zhì)量，創(chuàng)新應(yīng)用工程技術(shù)，聚力打造一批“安全耐久、經(jīng)濟(jì)綠色、傳承百年、人民滿意”的平安百年品質(zhì)工程。

    值得一提的是，作為合肥首條自主投資的高速公路，明巢高速合肥段曾以50.25公里的壯闊筆觸書寫“安徽精度”。57.88億元投資背后，是9項(xiàng)專利構(gòu)筑的技術(shù)護(hù)城河，是“四精管理”鍛造的100%合格率，更是“毫米級(jí)”施工標(biāo)準(zhǔn)下的品質(zhì)宣言。這條串聯(lián)三大經(jīng)濟(jì)圈的戰(zhàn)略通道，更帶動(dòng)沿線超百億產(chǎn)業(yè)升級(jí)，成為長三角西翼發(fā)展的“黃金紐帶”。

    合肥交控集團(tuán)堅(jiān)持貫徹“精心策劃、精準(zhǔn)管理、精細(xì)施工、精確評(píng)價(jià)”的“四精管理”建設(shè)理念，打造出一批經(jīng)得起歲月檢驗(yàn)的品質(zhì)工程，完善了國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，大幅提升合肥區(qū)域性綜合交通樞紐地位。

    智慧賦能，民生護(hù)航。

    近年來，合肥交控集團(tuán)同樣十分注重創(chuàng)新打造“暢行高速”服務(wù)體系，以科技的溫度守護(hù)萬家燈火。

    在智慧出行方面，建成啟用無人智慧收費(fèi)站，收費(fèi)站全程無人值守，采用“ETC專用車道+入口自助發(fā)卡機(jī)+出口自助繳費(fèi)機(jī)”模式，將“物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云AI識(shí)別、激光檢測(cè)、智能運(yùn)維”等新興技術(shù)與傳統(tǒng)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)充分融合應(yīng)用，建設(shè)了自助收費(fèi)、發(fā)卡系統(tǒng)，車道特情集中處置系統(tǒng)，10秒以內(nèi)完成自助繳費(fèi)通行。

    在全天候保障方面，合肥繞城高速北環(huán)段布控“一鍵掃碼救援”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)掃碼一鍵報(bào)警、微信準(zhǔn)確定位、信息自動(dòng)登記，形成了路段二維碼精準(zhǔn)布控、司乘掃碼快速報(bào)警、施救隊(duì)伍接報(bào)救援的快速化、流程化服務(wù)體系。啟用以來，掃碼救援使用率已達(dá)90%以上。

    在暖心服務(wù)方面，合肥交控集團(tuán)所轄服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間、母嬰室全部開放，開水房24小時(shí)不間斷供應(yīng)熱水，同時(shí)增加40臺(tái)應(yīng)急充電設(shè)備，減緩高峰時(shí)段充電壓力，全方位保障新能源汽車出行需求。

    鳥瞰廬州大地，貫通南北、承東啟西、便捷通達(dá)的公路網(wǎng)讓人賞心悅目。在這縱橫交錯(cuò)的坦途上，印刻著合肥交控集團(tuán)科創(chuàng)引領(lǐng)、篳路藍(lán)縷的奮斗足跡。長三角一體化的浪潮中，合肥交控集團(tuán)正以每條路為刻度，丈量著交通強(qiáng)國的夢(mèng)想征程——這里沒有終點(diǎn)，只有不斷刷新的起點(diǎn)。

守護(hù)民生

以路網(wǎng)密度提升幸福溫度

    大建設(shè)，就是最大的民生。合肥以公路之密，織就民生之暖，讓發(fā)展更有溫度，讓幸福更有質(zhì)感。

    從阡陌縱橫到大道通衢，從“環(huán)城時(shí)代”邁向“大外環(huán)時(shí)代”，身為合肥高速公路建設(shè)的主力軍，合肥交控集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)市委、市政府工作要求，勇當(dāng)推動(dòng)城市能級(jí)躍升的“開路先鋒”，以高速公路建設(shè)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

    博觀而約取，厚積而薄發(fā)。

    自成立以來，合肥交控集團(tuán)以“賦能城市發(fā)展 服務(wù)美好出行”為宗旨，累計(jì)投資超291億元，建成高速公路136公里，在建高速公路達(dá)173.37公里。

    尤其是去年，合肥交控集團(tuán)緊盯全市“1155”大交通計(jì)劃建設(shè)任務(wù)，精準(zhǔn)聚焦發(fā)力。全年完成固定資產(chǎn)投資約131.6億元，建安投資約82.7億元，投資額連創(chuàng)新高，彰顯市屬企業(yè)的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。無論是項(xiàng)目創(chuàng)新、管理優(yōu)化，還是效益提升等多方面，均全方位地展現(xiàn)出發(fā)展亮點(diǎn)。

    明巢高速、合滁高速、淮桐高速、合襄高速合肥段……一張“四通八達(dá)、內(nèi)聯(lián)外暢”的立體路網(wǎng)加速成型，預(yù)計(jì)至“十四五”末，市域高速公路路網(wǎng)密度位居全省前列。

“交通是城市的骨架，更是幸福的紐帶。”合肥交控集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，織密路網(wǎng)，使得城郊居民出行更為便捷，過境車輛得以高效分流，“1小時(shí)通勤圈”正逐步向廬江、舒城等周邊縣市延伸，讓發(fā)展碩果惠及更廣泛的民眾，與城市同脈搏共成長。

    展望2025年，合肥交控集團(tuán)將牢牢把控城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵脈絡(luò)，踐行交通為民理念，全方位推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升百姓出行獲得感和幸福感。

    今年，合肥交控集團(tuán)將扛鼎使命，以合六路西線攻堅(jiān)、和襄高速貫通等標(biāo)志性工程為筆鋒，在市域版圖上繪就“高速成環(huán)”的壯闊圖景——市域高速自建里程突破200公里，合肥支線、和襄高速雙線通車，G312合六路肥西段、蜀山段全線貫通，一座“外聯(lián)內(nèi)暢、環(huán)射交織”的立體交通樞紐呼之欲出。

    從“單點(diǎn)突破”到“全域聯(lián)動(dòng)”，合肥交控集團(tuán)堅(jiān)定不移執(zhí)行市委、市政府決策，用戰(zhàn)略眼光謀篇布局。向東，銅商高速二期打通合肥至長三角核心區(qū)的“黃金走廊”；向南，杭合高速前期攻堅(jiān)加速皖浙產(chǎn)業(yè)要素雙向流動(dòng)，構(gòu)建“2小時(shí)高端資源交互圈”；向西，和襄高速串聯(lián)合肥都市圈與中原城市群，激活千億級(jí)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。 ·吳奇·

    大道如虹擎夢(mèng)想，交通強(qiáng)市啟新航。

    2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，也是為“十五五”良好開局打牢基礎(chǔ)的關(guān)鍵之年。

    當(dāng)未來已來，合肥交控集團(tuán)將以更加堅(jiān)定的信心、更加昂揚(yáng)的斗志、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，不負(fù)韶華，砥礪前行，用路網(wǎng)建設(shè)為經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)注入動(dòng)力，更為百姓安居樂業(yè)擦亮底色。